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方案簡介

軌道交通解決方案

根據(jù)國家對關(guān)基重保行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)安全要求，在原有基礎(chǔ)上對軌道交通安全管理提出了新目標，即能夠?qū)壍澜煌ㄗ陨戆踩L(fēng)險進行技術(shù)驗證，能夠培養(yǎng)一批技術(shù)過硬的網(wǎng)絡(luò)安全人才。為此博智安全提出了軌道交通靶場解決方案，該方案通過“平臺+場景+服務(wù)”的方式為客戶提供軌交行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全攻防對抗演練、網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險評估、網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)驗證等靶場應(yīng)用，為客戶開展攻防演練、安全評估等活動，提高自身攻防技術(shù)水平和業(yè)務(wù)系統(tǒng)安全提供堅實的基礎(chǔ)。

解決思路

解決方案

博智軌道交通解決方案旨在通過對軌交業(yè)務(wù)系統(tǒng)的仿真復(fù)現(xiàn)實現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)場景的構(gòu)建，并利用其開展攻防演練、應(yīng)急響應(yīng)、滲透測試等活動。
軌道交通仿真靶場支持對供電力監(jiān)控系統(tǒng)（PSCADA）、屏蔽門與安全門（PSD）、防災(zāi)與報警（FAS）、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控（BAS）、自動售檢票（AFC）、通風(fēng)空調(diào)與采暖、電梯和自動扶梯等多個子系統(tǒng)的仿真，可仿真各子系統(tǒng)正常與異常運行狀態(tài)，包括狀態(tài)監(jiān)視、設(shè)備控制、設(shè)備參數(shù)設(shè)定等場景仿真，可利用仿真軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)漏洞，實現(xiàn)電力設(shè)備配置信息篡改、控制邏輯篡改、保護裝置拒動、虛假信息發(fā)布、站臺門控制和電梯系統(tǒng)控制等。通過提供上述網(wǎng)絡(luò)仿真環(huán)境和多種攻擊場景，結(jié)合靶場平臺的攻防演練、實訓(xùn)能力，實現(xiàn)對軌道交通網(wǎng)絡(luò)的安全性和有效性的驗證，同時提高安全人員的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)水平和應(yīng)急響應(yīng)能力。


軟件定義靶標	攻防場景演示	自動化滲透能力	應(yīng)急響應(yīng)演練
利用靈活的多結(jié)構(gòu)靶標模板，仿真模擬真實運行系統(tǒng)靶標場景，以滿足用戶多樣化場景的需求。	具備特定網(wǎng)絡(luò)安全攻防場景演示能力，滿足用戶系統(tǒng)認識網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)、學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)安全技能需要。	提供滲透測試工具管理能力，通過自動化腳本實現(xiàn)滲透測試的流程化、標準化，降低滲透測試技術(shù)要求。	為軌道交通行業(yè)的安全人員提供不同的應(yīng)急響應(yīng)場景，包括針對惡意軟件、網(wǎng)絡(luò)攻擊等事件的應(yīng)急響應(yīng)，以提高其應(yīng)急處置能力。


降低系統(tǒng)風(fēng)險	降低運營成本	數(shù)字化轉(zhuǎn)型支撐	提高應(yīng)急能力
靶場可提供接近真實的軌交運行環(huán)境，用于測試、評估、驗證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，以便在實際應(yīng)用中減少故障和事故的風(fēng)險。	通過在靶場中進行設(shè)備、系統(tǒng)安全測試和評估，可以在實際部署前發(fā)現(xiàn)和解決問題，從而減少修復(fù)和調(diào)試的成本。	利用數(shù)字孿生技術(shù)1：1完整再現(xiàn)軌交系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流向，結(jié)合3D展示系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流，為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支撐。	通過多樣化的應(yīng)急響應(yīng)場景實踐，幫助安全人員提高應(yīng)急響應(yīng)能力，從而能夠更加迅速、有效地應(yīng)對各種安全事件。

網(wǎng)絡(luò)靶場（博智安全總部）

工業(yè)領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)安全（博智數(shù)智）

數(shù)據(jù)安全（博智密安）

特種

能源

政府及事業(yè)單位

教育

智能制造

其他

安全服務(wù)

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能源

智能制造

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其他行業(yè)

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